مجله ي رسمي و خبري شرط بندي

بهترين سايت شرط بندي فارسي

اگر ترمز ديسكي داريد ، دو طرف روتورهاي هر چرخ را نيز درست بررسي كنيد. مطمئن شويد كه صاف و صاف به نظر مي رسد. روتور را لمس نكنيد.اگر ترمز V داريد ، هنگام چرخيدن به چرخ تماشا كنيد تا s توليد شودهدست را بررسي كنيد. كنار دوچرخه خود بايستيد و هدست را با دست چپ نگه داريد ، با دست راست ترمز جلو را بگيريد و دوچرخه را عقب و جلو كنيد. اطمينان حاصل كنيد كه هيچ لقي را احساس نمي كنيد يا صداي كوبيدن در هدست را نمي شنويد. اگر مي توانيد ، هدست شما نياز به تنظيم دارد. [9]تصويري با عنوان حفظ دوچرخه كوهستان مرحله 1212سيستم درايو را روغن كاري كنيد. برخي از پارچه ها را روي رينگ هاي چرخ عقب در زير ماشين خروجي گيربكس قرار دهيد تا قطره هاي روغن گرفته شود. [10]پدال را در جهت خلاف جهت عقربه ساعت بچرخانيد تا زنجير به اطراف حركت كند. روان كننده اسپري را به صورت عمودي نگه داريد ، هنگام عبور زنجير از روي دنده هاي دنده عقب ، براي چند ثانيه اسپري كنيد.با حركت پدال ، زنجير را در قسمت داخلي حلقه زنجير نزديك لنگ ها بپاشيد. پدال را دوباره بچرخانيد و در آخر ، به همان ترتيب قسمت بيروني حلقه زنجير را چرب كنيد.تصويري با عنوان حفظ دوچرخه كوهستان مرحله 1313چراغ ها را بررسي كنيد. اكنون چراغ ها و ساير لوازم جانبي را كه خاموش كرده ايد دوباره وصل كنيد. چراغ جلو را روشن كرده و از روشن بودن نور اطمينان حاصل كنيد ، سپس با چراغ عقب نيز همين بررسي را انجام دهيد. [11]